 Официально
Управление природных ресурсов и охраны окружающей среды
Алтайский край принимает участие в эксперименте по стимулированию приобретения новых автотранспортных средств, взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию.
Утилизация старых автомобилей
За последние годы проблема сбора и утилизации отслуживших автомобилей и их изношенных компонентов становится все более актуальной для многих регионов России.
Отслужившие автомобили, изношенные и поврежденные автомобильные компоненты бросаются во дворах домов, в пустынных местах, на неорганизованных свалках, загрязняя городские территории и природные ландшафты. При выполнении работ, связанных с ремонтом, техобслуживанием, мойкой автомобилей, происходит накопление изношенных деталей: шин, аккумуляторных батарей, стекла, металлических и полимерных изделий, отработанного масла и других эксплуатационных жидкостей. Эти детали и материалы обычно просто вывозятся на свалки, либо бросаются на улицах, хотя такие отходы содержат большое количество вредных веществ, загрязняют почву и оказывают негативное воздействие на окружающую среду.
 ЦЕЛЕСООБРАЗНО И НЕОБХОДИМО
Таким образом, в настоящее время утилизация автомобилей не только целесообразна, но и необходима сразу по нескольким причинам.
Во-первых, снижается негативное воздействие на окружающую среду, т.к. перерабатываемые автомобили и их изношенные компоненты не выбрасываются на улицах и неорганизованных свалках.
Во-вторых, уменьшается количество технически устаревшего автотранспорта на дорогах, что сокращает объем выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух. В настоящее время в России зарегистрировано более 38 миллионов транспортных средств, и из них около 48 процентов - старше 10 лет.
В-третьих, за счет переработки металлов, из которых изготовлены основные части автомобиля, уменьшается потребление природных ресурсов - переработанный металл вновь идет в работу.
И в-четвертых, утилизация машин дает ощутимый экономический эффект. Вторсырье, полученное в результате переработки старых машин, обходится автостроительным предприятиям дешевле, а это позволяет снизить себестоимость новых транспортных средств и запчастей к ним.
 ТРУДОЕМКИЙ ПРОЕКТ
Утилизация автомобилей на сегодня достаточно трудоемкий процесс. С машины, предназначенной для переработки, необходимо удалить все резиновые, пластиковые, деревянные элементы и детали, а также освободить салон от не подлежащих переработке деталей и демонтировать всё электрооборудование. После такой подготовки металлические части автомобиля отправляются на переплавку. Из-за этих трудностей и затрат времени, переработка автомобилей, несомненно, процесс, трудновыполнимый для автовладельца.
«УТИЛИЗАЦИОННАЯ ПРЕМИЯ»
Проблема утилизации старых автомобилей также коснулась большинства стран мира. Однако в Европе, Америке и Азии наметился заметный перелом в сложившейся ситуации. Это стало возможным во многом благодаря принятым в первой половине 2009 года государственным программам по стимулированию внутренних рынков во многих странах мира. Одной из наиболее успешных программ стала так называемая «утилизационная премия», выплачиваемая покупателю новой машины при условии сдачи старой на переработку. «Утилизационные бонусы» существуют уже в 13 странах Европы.
В РОССИИ – С МАРТА
В настоящее время и в России стартовала Государственная программа утилизации старых автомобилей, которая действует с марта 2010 года. Согласно программе, старая машина сдаётся в пункт утилизации дилерского центра, а владелец получает скидку в 50 тысяч рублей для покупки нового автомобиля.
В целях реализации постановления Правительства Российской Федерации от 31 декабря 2009 года № 1194 Алтайский край принимает участие в эксперименте по стимулированию приобретения новых автотранспортных средств взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию.
В соответствии с выше, указанным постановлением реализацию эксперимента обеспечивает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг РФ).
ЗАГЛЯНИТЕ НА САЙТ
На сайте Минпромторга РФ (www.minprom.gov.ru) опубликована схема, по которой работает государственная программа по утилизации старых автомобилей, размещен перечень дилеров и утилизаторов. В перечень пунктов утилизации, на основании поданных заявок, входит 153 организации из 49 регионов. Перечень утилизаторов не закрыт, и организации, соответствующие заявленным критериям, могут принять участие в программе.
Чтобы попасть в этот список предприятию необходимо иметь лицензию на работу с опасными отходами II-IV класса опасности, а также лицензию на заготовку черного и цветного металлолома или договор с другим предприятием, у которого есть этот разрешительный документ.
У НАС В КРАЕ
Организацией, зарегистрированной в данном перечне и занимающейся утилизацией старых автомобилей на территории Алтайского края, является ООО «Алтайвтормет», которая имеет лицензию на деятельность по сбору, использованию, обезвреживанию, транспортировке, размещению опасных отходов.
Предприятие ООО «Алтайвтормет» работает на рынке заготовки, переработки и реализации лома черных металлов Алтайского края с 2005 года. В августе 2007 года предприятие первым в Алтайском крае запустило в эксплуатацию европейское ломоперерабатывающее оборудование – французские пресс-ножницы «Copex», что позволило значительно увеличить объемы переработки лома и отходов металлов.
В настоящее время компания занимается утилизацией автомобилей, срок эксплуатации которых превышает десять лет. ООО «Алтайвтормет» выбран Минпромторгом России для участия в Государственной программе утилизации автомобилей, с учетом соответствия критериям, установленным для утилизаторов автотранспортных средств.
ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ПРОГРАММА
Программа утилизации автотранспорта поможет не только российскому автопрому, но и внесет существенный вклад в сохранение природных ресурсов и снижение загрязнения окружающей среды.
Данная программа будет действовать до 1 ноября 2010 года. Всего правительство выделило на этот проект около 11 миллиардов рублей в надежде реализовать 200 тысяч автомобилей. Только за одну неделю действия программы было подано 5386 заявок на получение сертификатов.
По прогнозам, в будущем количество желающих сдать свой старый автомобиль будет только увеличиваться, и за летний период по утилизационной программе будут покупать по 40 – 50 тыс. машин в месяц.
В. КУНЦ, специалист отдела экологической экспертизы и нормирования
Аргали пересчитали
Соглашение о совместном сотрудничестве между Комитетом охраны животного мира Республики Алтай и заповедником Тигирекский еще находится в стадии согласования, однако совместная работа уже идет полным ходом. С 10 по 19 июня при поддержке Всемирного фонда природы на территории Республики Алтай были проведены учеты численности аргали.
Заинтересованность специалистов из заповедника Тигирекский к данной работе была высока. Участие в ней давало возможность приобрести уникальный опыт работы в новых условиях, тем более что речь шла о таком редком животном, как алтайский горный баран (аргали или архар).
За данный период времени была обследована большая территория Кош-Агачского района, являющаяся основным ареалам обитания на Алтае этого краснокнижного вида. За время учетов было встречено около ста пятидесяти животных, в основном половозрелые самки с ягнятами. Нужно отметить, что суровая зима 2009-2010 года отразилась на благосостоянии популяции этого вида. Так в одном из урочищ было обнаружено стадо половозрелых самок в количестве 41 одной головы, на которых приходилось всего лишь пять ягнят!
Экотуризм – вместе!
Заповедники Алтая, Монголии и WWF в Алтае-Саянах будут развивать экотуризм вместе.
Алтайский государственный природный биосферный заповедник заключил соглашение о сотрудничестве с некоммерческим партнерством «Горное партнерство территорий Всемирного наследия в Алтае-Саянах», администрацией особо охраняемых природных территорий монгольского Алтая и Ассоциацией туризма Монголии.
Цель соглашения — обмен опытом в области управления природным и культурным наследием и развитие экологического туризма. Подписание стало итогом второй встречи «Развитие экологического туризма в Алтае-Саянском экорегионе», проходившей с 18 по 21 мая в Республике Алтай. Первая встреча состоялась в марте 2010 года, во время которой гостей из Алтая и Тувы принимала монгольская сторона.
Интерес в развитии трансграничных проектов достаточно высок у всех сторон. И необходимость сотрудничества, как в вопросах организации трансграничных туристических маршрутов, так и в совместном решении существующих проблем давно назрела. По итогам переговоров принята резолюция, которая будет направлена во все заинтересованные структуры и ведомства.
В прошлом году подобное трехстороннее соглашение о сотрудничестве было заключено между опять же Алтайским государственным биосферным заповедником, Горно-Алтайским государственным университетом и региональным природным парком массива де Бож (Франция). В рамках реализации этого документа сотрудник алтайского заповедника в 2010 году отправился на стажировку во французский парк.
Тайга.инфо |
